Film - La Coruna - Leixoes (Portugal)

Grådyb i Lissabon

Monumentet for de søfarende

Så er det sidste dag her, inden Asta og jeg vender snuden hjem mod Danmark i morgen lørdag.
Vi har haft nogle rigtig fine dage her. Regn om natten og sol og varme om dagen. Ordnet båd og leget lidt turister.
Grådyb har ligget i havnen "Doca De Alcantara" den sidste måned, mens jeg har været i DK.
Asta og jeg sejlede onsdag morgen til havnen "Doca De Belem" -  for at bunkre (fylde diesel). "Doca De Belem" ligger lige op til det store monument der hylder de Portugisiske søfarende, med Henrik Søfareren (Henrique o Navegdor) i spidsen. Henrik Søfarende satte opdagelsesrejserne i system og oprettede en skole for kaptajner og andre søferande. Det var hans udsendte Joao Goncalves Zarco der i 1419 opdagede øen Porto Santo - som jeg forventer at anløbe omkring den 20. oktober, sammen med Glen & Asger.

Doca de Sucesso ligger lige bag den lange hvide bygning

Efter en overnatning i "Doca De Belem" fik jeg plads i havnen "Doca de Bom Sucesso" - hvor vi ligger nu og båden bliver liggende indtil jeg kommer tilbage til her til den 16. oktober sammen med Glen & Asger.
Denne havn ligger vestligere end de andre, hvorfor vi er hurtigere ude på havet, og så ligger der et stort supermarked kun 10 min. gang her fra. Alle havne er under den samme administration, så har jeg betalt et sted, kan jeg ligge hvor jeg vil, hvis der er plads, og jeg var heldig at få plads her, for der er ved at blive fyldt op.
Asta og jeg har fået ordnet en del på båden, som jeg skrev på bloggen i går, nu mangler vi kun at proviantere.
Vi skal have indkøbt:
Vand, øl, cola, vaskepulver, tomater på dåse, div. dåsemad, salt, langtidsholdbart mælk, vin, køkkenrulle, pasta, ris, mel, kiks og andet, så vi blot skal indkøbe de ferske ting når vi ankommer den 16. oktober.

Grådyb er ved at være klar - og jeg er ved at være klar.

LISSABON

Oh - fedt at være her.....

Asta og jeg er i Lissabon, nede og se til båden.

Vi har haft travlt og ordnet en masse ting.






Fyldt gas flasker.

Afmonteret sprayhood og fået syet hul hos sejlmager.

De lyse lange felter er forstærkninger i sejlet

Hentet sejl hos sejlmager, hvor de er blevet repareret/forstærket. Der er syet forstærkninger ind i storsejlet hvor det vil "hvile" op af vant og sallingshorn. Vi vil komme til at sejle en del med vinden agten ind, hvorfor sejlene vil være slækket ud, derfor disse forstærkninger.

Sejlet båden til en anden havn og fyldt diesel på.

Prøvet den nye fok jeg havde med hjemmefra, og sat sejlene på jeg fik tilbage fra sejlmager.

Monteret filter foran vandpumpen.

Monteret solpaneler og trukket ledninger.

Sat dansk flag på siden af båden.

Nyt indlæg - video clip Roscoff - La Coruna

Sorry - det er noget siden jeg har lavet noget på min blog. 

 Christianhavns Kanal 2011- Asta & mig

Har været i "land mode" noget tid, men nu er det tid igen at tænke på båd.
Tager til Lissabon i morgen tirsdag den 25. sept. ned til båden et smut. Asta tager med mig. Vi flyver hjem igen den 29. sept. Har et nyt forsejl med, jeg har fået syet herhjemme, og skal hente mine andre sejl hos sejlmageren i Lissabon, hvor de har været for at få lavet forstærkninger.
Ali har lavet endnu en film -
denne gang fra turen Roscoff i Frankrig til La Coruna i Spanien.

Håber I nyder den, og kan se det er fedt at sejle -

Video Guernsey - Roscoff

Så har Ali produceret endnu et video clip.

Håber i nyder disse video clips - og kan se at vi havde en skøn tur over de store vande.

Bare en sjov youtube video

Jeg har egentlig ikke rigtig noget for min blog - da jeg bare går og hygger mig herhjemme, og Ali er gået lidt i stå med produktionen af videoclip fra turen. Hun er dog igang med et clip fra Guernsey - jeg skal nok give hende et spark i..... så hun kan få det færdigt.

Se denne you tube video - det er en gammel kender, men den er nu meget sjov.

Film clip Brunsbüttel til Guernsey

Jeg nyder turen endnu en gang - nu jeg ser disse film clip.
Man glemmer hurtigt de sure dage, og husker heldigvis mest når der er fed sejlads.

Husk - hvis du klikker på "pilene" - nederst i højre hjørne, kan du se videoen i fuld skærm.

Filmclip

1. Video - Rødvig til Kielerkanalen (7-8 august)
2. Video - Holtenau - Brunsbüttel (Kielerkanalen 9 august)

Ali arbejder på højtryk på at få sat disse videoer sammen, ud fra alt det materiale vi har filmet. Jeg vil løbende oploade dem her på min blog. 

Husk - hvis du klikker på "pilene" nederst i højre hjørne (på hver af videoerne), kan du se videoen i fuld skærm.

Reparationer ombord

Er der meget der går i stykker?

Jeg har i tidligere indlæg berettet om de forskellige ting der har drillet eller er gået i stykker undervej.

Flænget fok

I flæng kan jeg nævne, 2 x revne i forsejl (fok), en revne i Code Zero, vandpumpe stoppet, køleskabs kompressor, vandhane i toiletrum, løs rorstamme, tovværk der forsvandt overbord, lazy pack skulle syes, motoralarm, vand i båden, utæt forluge, slæder i storsejl hopper ud af hulkel, mistet skøde til Code Zero og lidt mere til.

Selvom det lyder af meget, er det egentlig ikke så galt, og jeg har i det store hele kunne ordne det hele selv.

Når "familien Danmark" sejler hjemme i sundet om sommeren, sejler de måske en gang om ugen en tur rundt om Hven. De sejler aftenkapsejlads hver onsdag aften et par timer, og så en aftentur langs kysten ind imellem. Alt i alt ca 8 timer om ugen i de 5 sommer måneder.
Vi var på havet i 320 timer, på de 20 dage det tog at sejle turen, det svarer så til hvad "familien Danmark" sejler på 2 år.
Så der er ikke noget at sige til at der sker noget med grejet og det løbende skal vedligeholdes.

Når man er ude i det, tager man vejret som det kommer. Er der for meget vind må man indrette sig derefter og rebe sejlene ned. Man banker i bølgerne så riggen står og ryster. Det er hårdt for grejet med disse store påvirkninger. Derhjemme bliver folk bare i havn når det blæser for meget eller der er for store bølger, så deres båd bliver ikke påvirket af disse kræfter, og sliddet er ikke så stort.
En tur til Caribien og tilbage igen, svarer til hvad folk normalt sejler på 20 år.

Egentlig var det kun småting der skete med Grådyb, her på den 1. etape, ikke noget katastrofalt, og det der kunne have udviklet sig, blev opdaget i tide (løst rorstammebeslag, løs forpulpit (søgelænder) og de gennemgående sejlpinde der var på vej ud af sejlet).

Grådyb er en stærk båd med solidt udstyr - så jeg er fortrøstningsfuld for den videre sejlads.

God Weekend. Lars

Sejlads i de sene eftermiddagstimer