Ankommet til Tenerife

Er ankommet her til Tenerife igen, se indlæg på den nye blog side:

http://sejladsatlanten2012.blogspot.dk


Hilsen Lars

Henvisning til ny BLOG

Jeg har oprettet en ny blog - 

http://sejladsatlanten2012.blogspot.dk

(kopier dette link og sæt det ind i www. linien på Jeres pc, og I vil komme til den nye blog).

 Glen vil administrere den nye blog og lægge vor daglige positioner ind på et kort over Atlanten.

 Vi vil dagligt sende en mail hjem med vores position, hvordan det går ombord, vind og vejr, besætningens tilstand osv., og dette kan læses på den nye blog.

Dette er sidste indlæg jeg laver på denne (gamle) blog, da jeg ind til afsejling den 23. nov. vil skrive på den nye blog, og Glen vil derefter tage over, og holde Jer opdateret.

Tak til alle Jer - der har gidet at læse mine indlæg, håber i har fundet det interessant.

Hilsen

Lars

Kontakt til os på Atlanten

Skriv til os......

Som jeg har skrevet om tidligere, har jeg indkøbt en Iridium satellit telefon, hvorfor det vil være muligt for os at maile/ringe hjem, samt andre kan maile/ringe/sms til os.

Vi vil meget gerne have mails fra alle Jer eller bare en lille sms, bare lidt nyt hjemmefra er altid godt når man er langt væk fra Danmark.

Pga. risiko for spam, har vi valgt at I skal sende Jeres mail via Glen, som så vil sende div. mails videre til os. 

I kan maile til nedenstående mailadresse hele døgnet, og Glen vil så sende de opsamlede mails til os, hver dag inden kl 10.00 GMT.

I må ikke sende billeder eller vedhæfte filer - kun ren tekst.

Mail adresse:  glen@oxfeldt.net

Skriv i emnefeltet fx.: Grådyb Lars eller Grådyb Mathias osv.

Satellit tlf. nr. er:    0088 1632 5972 61

Det er dyrt at ringe til en sat. tlf. for den der ringer op - så ring kun hvis det er meget vigtigt, eller i har lånt en tlf. - ha ha, 

I kan også sende en sms - det er gratis for Jer at sende sms til os.

Vi vil have satellit telefonen "åben" dagligt fra kl 10.00 - 14.00 GMT, så i dette tidsrum er det muligt at ringe/sms til os.

Overstående er først gældende fra den 24. november - hvor vi efter planen, skulle være på vej over Atlanten. 

Opdatering

Her en opdatering for turen over Atlanten. 

Besætningen der påmønstrer på Tenerife den 22. november:

Mathias dall

Ali Quin

Andre' Briand

Lars Dall

Jeg flyver ned til Grådyb nu på søndag (18. november), så jeg lige har et par dage til at gøre det sidste klar inden besætningen kommer.

Min plan er at vi afsejler fra Las Galletas (Tenerife syd) den 23. november kl 16.00. 

Eta (estimated time of arrival) Barbados den 16. december. Efter et par dage på Barbados sejler vi til Tobago, hvorfra Ali & Andre' afmønstrer den 22. december. Mathias og jeg sejler nord over og vi holder jul på Grenada eller Saint Lucia. 

Båden skal på land på Saint Lucia, og hvis alt går vel flyver jeg hjem sammen med Mathias den 27. december (hvis jeg kan få billet), ellers venter jeg til lige efter nytår. 

Alt afhænger jo selvfølgelig af vind og vejr, så det hele kan blive rykket den ene eller anden vej.

Meningen er jo at vi skal sejle for sejl, og forhåbentlig får vi fin nord østlig vind. Kommer vi ind i områder med stille vejr, starter vi maskinen, både for at komme fremad, men også for at lade bådens batterier. 

Vi bruger jo noget strøm ombord. Køleskab, selvstyrer, lanterner, lys i kahytten, vandpumpe, navigationsinstrumenter og så til at oplade vores kamera og Mac computer. Jeg har monteret 2 solpaneler på hver 30W, men de er ikke helt nok til at holde batterierne opladede, så motoren skal igang ca 2 timer hver dag i gennemsnit. Vi har 125 ltr diesel med i tanken, og med et forbrug på under 2 ltr/timen - har vi til over 60 timers sejlads med motor.

  

Så er der ved at være afgang....

Jeg har en underlig fornemmelse i kroppen.
Nu hvor der snart er afgang mod Tenerife (på søndag) har jeg det sådan lidt - at jeg hellere vil blive hjemme.
Jeg hader at skulle afsted, tage afsked og sige på gensyn til dem jeg holder af. Det er den samme fornemmelse jeg har hver gang jeg skal afsted til et eller andet af længere varighed, jeg har altid haft svært ved det. Også da jeg var yngre og sejlede til søs, jeg hader at tage afsked.
Som min far altid sagde, vi siger "på gensyn" og ikke "farvel".
Nå - men nu er det lige op over, og jeg er ved at finde de sidste ting frem jeg skal have med ned til båden. Et nyt køleskab bla., da det der er ombord ikke virker mere (se tidligere indlæg "Porto Santo"). En stor kasse på 25 kg. Så det må jeg betale for at få med flyveren. Hvis jeg skulle købe et på Tenerife, skulle det bestilles og sendes fra Spanien. Prisen ville ca blive det samme, og nu er jeg sikker på at få det rigtige, og kan også bruge garantien når jeg kommer tilbage til DK.

Madplan Atlanten

Så nærmer tiden sig - til vi skal afsted over Atlanten. For at kunne lave en indkøbsliste, har jeg først måtte lave en madplan. Ud fra den har så prøvet at beregne hvor meget man skal bruge til den enkelte ret, og så sammentalt for hver dag og til sidst lavet en indkøbsliste. Det kan selvfølgelig blive ændret, dag til dag, men vi har kun de varer ombord jeg indkøber, så forhåbentligt strækker det, og uden at blive for kedeligt. Fanger vi fisk - tun, durado og andet - vil det selvfølgelig indgå i kostplanen. Vi har med så vi kan lave sushi - det kunne jo være fantastisk med olie og lime marineret frisk tun eller tun sushi. På nedenstående lister kan I få en ide om hvad der skal indkøbes og stuves ombord, for 4 personer i 25 dage. Fx. vand på flaske - 2 ltr pr mand pr. dag = 8 ltr/dagen, i 25 dage = 200ltr / 200 kg. Ud over det har vi 250ltr i vandtanken, der går til madlavning, børste tænder, kaffe, te, "shower" etc. Så når jeg kommer til Tenerife, 4 dage før de andre, er det bare at gå igang med indkøb og få det ombord. Kød, frugt og grøntsager køber vi på selv afgangsdagen.

Hvad er: UTC & GMT

Om man bruger GMT eller UTC til at angive tiden med, er egentlig underordnet til vores brug. Tidligere talte man altid om GMT (hvilket jeg tror alle kender), men flere og flere steder (vejrkort, nautiske bøger, tidevands kort etc) bruger man nu UTC. 

I princippet er det underordnet om man "siger GMT eller UTC" (se nedenstående), da vi i vort tilfælde taler om "hele timer". 

Som jeg har nævnt tidligere, vil vi stille skibsuret baglæns (stille tiden tilbage), hver gang vi passerer 15 graders længde vestover. 

På Tenerife, hvor båden ligger nu, er klokken på skibsuret det samme som GMT (når kl er 11.00 på skibsuret er den 12.00 i Danmark). Når vi ombord vil snakke om hvad klokken er, er det klokken på skibsuret der er gældende. Men vi bliver også nødt til at forholde os til tiden "GMT" - da det bla. vil være kl 12.00 GMT, vi vil lave vores daglige kommunikation på satellit telefonen. 

Når man sidder herhjemme, og det regner udenfor, det er koldt og trist - ja så glæder jeg mig rigtig meget til at komme afsted og få denne oplevelse. Om 2 uger er jeg tilbage på båden og igang med de sidste forberedelser, inden gasterne ankommer den 22. november. 

http://da.wikipedia.org/wiki/UTC

 

Lidt billeder fra Lissabon til Tenerife

Lissabon til Porto Santo 490 sm. 

Porto Santo til Tenerife 320 sm.

Las Galletas er byen på syd spidsen af Tenerife. Her ligger "Grådyb" nu.

Jeg har altid det danske flag oppe. Det sidder permanent i mit agterstag. Jeg er glad for at være dansker.

Anduver Porto santo

Altid en fantastisk følelse når man ser land efter flere dage til søs.

Anduver Porto Santo

Glen & Asger slapper af i cockpittet, med en let frokost

Frokost i cockpittet

Uberørt natur på porto santo

Porto Santo - natur

 Atlanterhavet har en fantastisk flot farve - dernede syd på..

På vej mod Tenerife - Glen & Asger

Skipper prøver at få lidt sol

Endelig sol - på vej mod Tenerife

Asger prøver at få list sol

Asger

Fin sejlads på kryds

Fin vind

Morgensol på vej til Las Galletas - 1/2 time før ankomst.

Morgen sol - kort før anduvning Las Galletas (Tenerife syd)

Lørdag aften i Las Galletas - dagen før hjemrejse. Mødtes med Ali & Liz.

Liz (Ali's søster)  Ali & Lars - Las Galletas (Tenerife)

Film clip Lissabon - Tenerife

Så har jeg fået redigeret lidt film clip, fra vores tur - Lisssabon til Tenerife.
Jeg har flere små film clips, så ind imellem lægger jeg nogle bidder ind her på bloggen.

På vej hjem

Så har der været afgang fra båden. Båden clearet up og vi tog en taxa fra Galletas ved 9 tiden her i morgen. Sidder i flyveren og opdaterer blog, mens vi flyver over Porto Santo og de andre øer. Lidt sjov fornemmelse. Alle er ved godt mod - og vi har haft en fantastisk tur, og virkelig fået fornemmelsen af at være langturssejler. Glen & Asger - tak for denne gang.

Las Galletas

Så er det sidste dag her inden vi flyver hjem i morgen. Idag masser af sol og varme. Gasterne har været flittige ombord. Glen har syet bompresenning og Asger slæbt diesel ombord.

Ankommet til Tenerife

                                       Lissabon - Porto santo - Tenerife

Så nåede vi endelig frem - 2. del af turen Danmark til Caribien - er nu på plads.

Tak til mine 2 gode gaster Asger & Glen - for deres hjælp og mod til denne tur. At forlade den varme lænestol i trygge Danmark, og tage ud på Atlanterhavets bølger i en lille sejlbåd er at vise mod.
Tak gutter.

Vi afsejlede fra Porto Santo kl 17.10 tirsdag aften. Det blæste godt hele dage, med tunge regnbyger over øen, og af vejrkortene kunne vi se, at det ville vare ved sådan i farvandet omkring Porto Santo og Madeira i nogle dage, så vi kunne ligeså godt komme afsted og komme ud af området med den megen vind. Så vi tog en hurtig beslutning, mailede og ringede hjem, og så afsted ud af havnen. 

Godt nok har vi et meget lille dannebrog sat i agterstaget, men vi viste det stort, da vi som den eneste båd sejlede ud den dag.

Et par timer efter afgang gik solen ned, men med næsten fuldmåne havde vi et fint ”lys” at sejle i om natten. Vinden kom ind foran for tværs, så skibet arbejdede en del i søen, og jeg opgav at sove i forkahytten, og lagde mig i stedet i min sovepose på dørken, mellem salonbordet og pantry skabene. 

Pga. blæsten startede vi med 2 på vagt, så det var 1 time som den der havde vagten, 1 time hvor man kunne sove/slappe af på kistebænken i cockpittet, hvor man var standby for vagten, og 1 time hvor man kunne sove nede i kahytten. Lidt hårdt at komme igennem sådan en nat, men så kunne vi hvile i løbet af dagen. 

Vinden drejede i vest, så vi havde halvvind resten af vejen til Tenerife. Store dønninger og bølger, så ikke helt den sejleroplevelse vi havde regnet med. Vi holdt en god fart, og fik landkending af Tenerife torsdag kl 08.00, altså efter kun 1 ½ døgn på havet. Det højeste punkt på Tenerife hedder ”Pico del Teide” og er 3.718 mtr højt, og vi så denne top hævet over morgen skyerne på lang afstand. Dejligt med landkending igen. 

Da vi kom nærmede på Tenerife, så vi mindre flokke af hvaler af en ubestemt type, men i størrelse 4-6 mtr. Midt på dagen løjede vinden og Asger og jeg hoppede i vandet og fik skyllet kroppen i det fantastiske blå Atlanterhav. Vi måtte have motoren kørende i et par timer for at holde fart, men om eftermiddagen, ned langs vest kysten af Tenerife, fik vi vinden agten ind, og fik rigtig god sejlads i høj sol og 7 knobs fart. Nåede ind i havne Puerto Colon lige før det blev mørkt, og det var dejligt iegn med fast grund under fødderne. En go middag på en restaurant og så til køjs. 

Her til morgen (fredag morgen) stod vi op og sejlede afsted før kl. blev 07.00. Ankom til Final Destination "Los Galletas" kl 08.30, hvor skibet blev rengjort fra top til tå. Båden skal ligge her til den 23. november, hvor der er afgang over Atlanten.

Vi sidder alle på en lille cafe, 10mtr fra havet, får en expresso, og nyder at have fuldendt denne tur Lissabon - Tenerife syd.

Alt vel her - vi flyver hjem på søndag.

Sejler hilsner fra Glen - Asger & Lars

P.s. I må bære over med stave- og gramma fejl, da disse blog indlæg ofte er skrevet i hast, og siddende på et trappetrin uden for en butik med wifi.

Lidt flere billeder fra Atlanterhavsøen Porto Santo

Town Square

Sidder her på torvet i Porto Santo by og har free wi-fi.


Her blæser det og her er overskyet - arghh. Stadig over 20 grader varmt, så det går.

Vi har været ude og købe lidt fittings til båden i en forbavsende velassorteret forretning. Her er jo ikke så mange forretninger i denne lille by, så vi var overrasket over at finde en forretning som denne.












Andre' fra Humlebæk sender mig vejrfiler - så vi bedre kan planlægge vores sejlads. Vi skulle gerne afsted mod Tenerife i morgen tirsdag, men de lover stadig blæst, som man kan se på denne vejr fil, der gælder for tirsdag kl 18.00 gmt. Vi vil få vinden næsten lige imod med 25 knob (12-13 m/s), så ikke den bedste vejr udsigt, men det kunne have været værre......

Det er en rigtig god hjælp vi har fra Andre' - tak for det.







Alt vel fra gasterne på Porto Santo - midt i Atlanterhavet.

Restaurant på Porto Santo

Sidder her på en lille fortovsrestaurant i Porto Santo by.

Fået lidt go' frokost. Glen en bøf, han selv skulle tilberede på en varm lava sten, Asger en sandwich med et stort stykke grillet tun, og jeg selv - ny grillet landkylling med frisk hvidløg - uhm uhm.

Tilfældigt - lige ved bordet ved siden af - sidder et ægtepar fra Dragør. Hvem regner med at møde danskere på denne afsides plet - midt i Atlanten......

Bente & Torben læser Grådyb blog

Porto Santo

Så er Grådyb på Porto Santo.

Dannebrog er altid flot

Kære blog læsere.

Sidste blog indlæg her fra Porto Santo var ganske kort – så her kommer et længere indlæg.

Vi afsejlede fra Lissabon tirsdag aften kl 18.00. Vinden var i SV – så vi fik den lige i næsen da vi kom ud fra Lissabon. Lidt sur start, men sådan er det at være ”sailor”.

Vi kom ud i Atlanterhavs dønningerne fra vest og vindsøen fra SV, så nogle gange var det som at være i en vaskemaskine hvor vi blev tumlet rundt. En tidligere storm ved USA´s østkyst var skyld i de store dønninger der trillede ind mod Portugals kyst.

Jeg blev desværre så søsyg, som man overhovedet kan blive. Selv når maven var tom, prøvede den at kaste op – ganske forfærdenligt. Når man har det sådan er man klar til at sælge båden i næste havn, for højeste bud, og give en fly billet til Barbados, til Ali, Mathias & Andre' der så bliver snydt for Atlanterhavs turen. Dette var i mine tanker. Aldrig båd mere.......

Asger var også plaget en smule af søsyge, til trods for plaster bag begge ører, og Glen var fit hele tiden. Godt der var en der kunne tilberede lidt føde til os. Det er vigtigt at man får lidt indenbords når man er søsyg, og selvom det for mit vedkommende kom op igen, var det bare at indtage noget nyt. Det første døgn måtte vi krydse mod vinden, hvorefter vi kunne få lidt slæk på skøderne. Vi havde en vagtplan der kørte døgnet igennem. 2 timers vagt – 4 timers fri. Ude i bølgerne lå man ned når man havde frivagt, der var ikke så meget andet at gøre. Et er at sejle i vind, bølger og dønninger nogle timer eller 10 – et andet er når det også er der den næste dag igen igen, og man har sejlet sådan i over 2 døgn. Sådan er havsejlads også. En nat valgt vi at være 2 på vagt ad gangen. 2 timers vagt - 1 time fri. Det var hårdt. Der var tordenbyger omkring os, med kraftig vind og lyn, og når disse tordenbyger ”overfaldt” os med jævne mellemrum, måtte vi håndstyre mens den anden var klar på storsejlet og slækkede ud når stormpustene kom. Pu-ha sådan en nat er ikke sjov. Alt er kulsort og man kan intet se. Når dagen gryede steg stemningen lidt, og selv den kraftige vind og de store bølger var til at ”overleve”.

Vi passerede en havskildpadde helt tæt på, der lå og vinkede med den ene luffe i havoverfladen - og så er det ikke engang løgn.....,og vi fik også besøg af enkelte delfiner. Man kan undre sig over hvad en havskildpadde laver 200 sm (360 km) fra land......

Blækspruttearme og kartofler til frokost

Vejret blev dog bedre og bedre og det sidste døgn før Porto Santo var fin sejlads. Konstant nordlig vind og søen havde lagt sig. Inden hver nattevagt rebede vi altid storsejlet ned, så vi havde begrænset sejlføring for natten. Så sidste døgn var en fornøjelse hvor vi strøg afsted med vinden skråt ind agten. Fik øen Porto Santo i syne lørdag morgen ved daggry, og man skal virkelig prøve dette selv, for at forstå den følelse der opstår når man efter dage på havet, endelig ser land. Dette kan ikke beskrives, men skal opleves. Den høje ø kom nærmere og nærmere og det syntes som en evighed at komme hen til den. Kl 12.10 lørdag rundede vi molerne og gav hinanden en ”high five”.

Nu er vi vel fortøjret ved flydebroen her i Porto Santo (både øen og byen hedder Porto santo – smart !!!!) og får slappet af et par dage. I dag søndag formiddag har vi arbejdet ombord med forskellige projekter. Glen har bla. syet sejl, hvor en af øjerne til slæderne for oven i storsejlet var ved at arbejde sig ud af sejldugen. Asger har afmonteret køleskabet ud af pantriet, da vi har haft problemer med det. Det har ikke virket hele turen, så alt vort kød har vi måtte lægge på den blå hylde (ud i havet). Vi mener at det mangler freon, eller hvad det er for en væske der skal på. Der er en studs for påfyldning, og det må blive på Tenerife et sted. Vi har monteret redningskrans med beslag på søgelænderet agter, checket motor for olie etc, renset filtre, lidt klatvask, spulet sejl, tørret tøj, ryddet op og nydt en cola og kold øl.

2 havsejlere i sikker havn

Rigtig fint med 2 sejlere ombord. De kan sejle og ordne alt på egen hånd, så på den måde har det været meget afslappende for mig. Jeg har fuld tiltro til deres evner som sejlere og har nydt at have Glen og Asger ombord.

Så alt er vel ombord nu – gasterne ved godt mod, og vi er snart klar til den videre sejlads. Desværre lover de kraftig vind fra SV – den retning vi næsten skal i, så vi kommer nok ikke afsted før tirsdag. Jeg vil gerne være i havnen i Galletas (syd tenerife) senest den 26. oktober, så vi lige har et par dage der inden vi flyver hjem den 28. oktober.

Sejler hilsner fra Glen, Asger og Lars.

Sejlbåde maler skibsnavn på molen